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Le projet de rocade de Modus Architectes au Tyrol du Sud a des «portails» en béton

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depuis 2015, modus architects – la société dirigée par matteo scagnol et sandy attia – développe un projet de paysage infrastructurel dans le nord de l'italie. le plan directeur comprend une série de routes connectées, en grande partie souterraines, qui réduisent le volume de trafic et offrent un itinéraire alternatif autour des villes du Tyrol du sud de Bressanone (brixen) et varna (vahrn). le mémoire a appelé à une série d'interventions sur toute sa longueur, y compris: les portails de tunnel, les murs de soutènement, les barrières acoustiques, les sous-stations de service, les structures mécaniques, les cheminées de ventilation et divers éléments de signalisation.

rocade des architectes modus
image © gustav willeit (aussi image principale)

modus architectes a commencé le projet en cherchant à minimiser l'impact environnemental des éléments hors sol afin d'exprimer à la fois une qualité architecturale et technique. deuxièmement, ces éléments, et ceux en dessous du sol, ont été conceptualisés dans une approche de conception unifiée et conséquente, et ont été calibrés pour tenir compte des particularités des conditions immédiates du site. enfin, les voies bressanone et varna ont été réunies en un continuum où les deux cantons ne sont plus conçus comme des contextes distincts mais comme deux parties d'un tout plus grand.

rocade des architectes modus
image © gustav willeit

les portails sculpturaux des tunnels ont été conçus comme des figures expressives qui émergent des réseaux routiers enfouis et invisibles. le béton utilisé pour le nouvel ajout est constitué de matériaux d'excavation provenant du chantier de construction en cours du «tunnel de base du Brenner» de 64 kilomètres (40 miles) qui traverse les Alpes d'Innsbruck (Autriche) à Fortezzza (Italie). ensemble avec du béton apparent, des murs de barrière acoustique en bois de mélèze et des cheminées de ventilation en acier patiné, les portails marquent le seuil entre le sous et le sol.

rocade des architectes modus
image © gustav willeit

«Les projets de génie civil offrent une occasion unique de rapprocher les différentes échelles – et parfois les spécificités discordantes – des infrastructures, du paysage, de l'architecture et du décorum urbain.» explique Sandy Attia, co-fondateur de Modus Architects. «Le projet de rocade souligne la réciprocité de ces disciplines en tant que défi de conception unique, non seulement compte tenu de l'impact environnemental et économique de ces projets, mais également en tant que modèle pour les petites villes aux prises avec des questions de mobilité, de patrimoine et de création de lieux.»

rocade des architectes modus
image © gustav willeit

l'autre moitié du duo fondateur, matteo scagnol continue: «Le rôle des architectes dans les grands projets d'infrastructure a été de plus en plus marginalisé au cours des dernières décennies en Italie: la densité et la stratification remarquables du pays dans des contextes historiques et naturels présentent des défis uniques et urgents que l'administration publique doit relever. la rocade dans le tyrol du sud est le fruit de processus décisionnels délibérés qui comprennent l’importance du design à toutes les échelles et, à ce titre, ont créé les conditions nécessaires à une collaboration interdisciplinaire. »

rocade des architectes modus
image © leonhard angerer

Le projet de rocade de Modus Architects au Tyrol du Sud comprend des portails en béton sculpté
image © modus architectes

Le projet de rocade de Modus Architects au Tyrol du Sud comprend des portails en béton sculpté
image © leonhard angerer

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